2010款现代瑞纳自动挡是什么变速箱

款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI，由国内生产。以下从技术特点、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱。 这款4速自动变速箱在当时的技术水平下，能够实现较为平稳的换挡过程，为驾驶者提供相对轻松的驾驶体验。它可以根据车速和发动机转速等信息，自动选择合适的挡位，让车辆在不同路况下都能保持较好的动力输出和燃油经济性。

特别值得一提的是，瑞纳的两厢版本更是别具一格，吸引了不少消费者。尽管价格亲民，瑞纳也有其不足之处。例如，其采用的是4速自动变速器，技术相对落后，油耗表现也略逊于手动变速箱。

手动挡车型匹配5速变速箱，换挡逻辑清晰；自动挡车型采用传统自动变速箱，虽技术较老但可靠性高，适合拥堵路况下的轻松驾驶。燃油经济性：得益于小排量发动机和轻量化车身设计，综合油耗表现优异，进一步降低使用成本。

瑞纳的变速箱有4速和5速两种，其中自动挡车型是4速变速箱，手动档车型是5速变速箱。

瑞纳4at变速箱怎么样

现代瑞纳的4AT变速箱表现良好，具有平顺的换挡体验和良好的经济性。以下是具体分析：换挡平顺性：瑞纳搭载的4速自动变速箱虽然挡位不多，但换挡过程平顺，为驾驶者提供了良好的行驶质感。与一些其他类型的变速箱相比，如赛欧3的5AMT机械式自动变速箱，瑞纳的4AT在换挡平顺性上显然更胜一筹。

均为国产。特别值得一提的是，瑞纳所搭载的4AT变速箱，尽管挡位较少，但在换挡平顺和行驶品质上却展现出卓越的表现，这也是它的一大优势。而5速手动变速箱虽然在平顺性上稍逊于4速自动变速箱，但其反应速度却令人印象深刻。

虽然瑞纳配备的是4AT自动变速箱，在这一级别的小车中较为常见，但其变速箱性能稳定可靠。不过需要注意的是，瑞纳的4AT变速箱并未采用手自一体功能，而是传统的L挡形式，这在操作便捷性上可能稍显不足。

14款瑞纳变速箱是at还是cvt

款瑞纳变速箱是AT，具体为4AT自动变速器。以下是关于14款瑞纳变速箱的详细解变速箱类型：14款瑞纳采用的是4AT自动变速器。这种变速器虽然挡位数不算多，但换挡过程平顺，为驾驶者提供了舒适的行车体验。与CVT的区别：虽然日产等车型普遍倾向于使用CVT变速箱，但现代瑞纳作为韩系小型车，在配置上并未采用CVT。

at。北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。瑞纳的变速箱为6at，现代自家生产的，质量很稳定，故障率很低，换档也比较顺畅，顿挫感比较轻。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

威驰相比瑞纳更省油。以下是具体分析：发动机与变速箱效率 威驰搭载的是5L发动机配合CVT变速箱，这种组合在燃油经济性方面有着较好的表现。CVT变速箱的平顺性出色，使得发动机能够始终保持在较为经济的转速区间内运行，从而降低了油耗。

该变速箱技术成熟，结构简单，维修成本较低，但受限于挡位数量，高速巡航时发动机转速较高，燃油经济性相对现代多挡位变速箱（如6AT、CVT）略逊一筹。适配车型2010款现代瑞纳自动挡车型中，4L自吸发动机版本与6L GLS AT车型均匹配该4速自动变速箱。

在动力性能上，瑞纳搭载了一台4L自然吸气发动机，更大功率可达73马力，更大扭矩为134牛·米。尽管动力表现不算非常强劲，但足以满足日常驾驶的需求。且瑞纳采用的CVT变速箱，换挡平顺，驾驶过程中能提供舒适的驾乘体验！--。