马自达cx4停产了吗
1、是的，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内 *** 车型，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家”，挂马自达标的CX - 4停止了生产。从市场表现来看，该车型销量长期处于低迷状态。2021年1 - 7月，其累计销量仅9761辆，在SUV市场的份额仅为0.13%。
2、综上所述，马自达CX-4并未停产，仍在市场上持续销售，并以其时尚的外观、丰富的配置和稳定的性能，继续吸引着消费者的关注。
3、综上所述，马自达CX4目前仍在生产销售中，并未停产。
买cx4你后悔了吗
其中，显著的问题是缺少手机映射功能，这对于现代车载系统来说，无疑是一个不便。特别是在北京这样交通拥堵的城市，油耗问题也引起了关注，平均下来大约在9L左右，这在繁忙的市区显得尤为明显。尽管我在城市驾驶中对动力的需求不高，但高速行驶时，车辆的噪音控制并不理想，无论是韩泰还是优科豪马轮胎，似乎都无法有效降低噪音。
对于那些对后排空间需求较大的车主，CX-4可能并不完全符合期望。尽管我个人的需求不大，但频繁的乘客搭载可能成为一个考虑点。最后，车漆的硬度问题也让我有些担忧，哪怕只是轻微刮擦，也会留下明显痕迹，这无疑增加了维护和修复的成本。
买cx4不后悔。cx4作为马自达之一次在中国首发一款全球车型，该车型的投放显示出马自达对于中国市场的重视。空间方面，车内还是会显得有些局促。后备箱没有问题，容积很大，不够用时还可以把座椅放倒，扩展性做得很好。
除开一个锈蚀的难题，马自达cx4的致命性缺陷临时还找不着第二个，假如你喜_它的外观设计，追求完美安全驾驶的快乐，那买马自达cx4后悔莫及将不可能产生，马自达cx4外型或是非常好的，而做为一辆轿跑车SUV，出色的操纵性能是它的基本上能力。
马自达CX-4前脸采用了动感的线条，给人一种非常时尚的感觉，搭配网状中网，视觉效果很抢眼。指南者前脸显得颇具魁梧的感觉，格栅使用了七孔式的设计，搭配镀铬饰物，视觉效果还是不错的。马自达CX-4深邃的大灯看起来非常个性，远近光灯标配了LED光源，夜间光照效果足够日常使用。
马自达cx4是suv吗
马自达cx4作为一款紧凑型SUV，尽管在外观设计上独具特色，但在实际使用中却暴露出了一些问题。其中，空间狭小是车主们普遍反映的痛点之一。由于车身布局不够合理，内部空间相对有限，使得乘客在长时间乘坐时可能会感到局促不适。另一个常见问题是减震效果不足。
马自达CX4属于B级车，也就是紧凑型SUV，马自达CX5和CX4是同一个级别的车型。马自达CX4的级别： 马自达CX4定位于紧凑型SUV，按照常见的汽车级别划分，它属于B级车。马自达CX5与CX4的级别对比： 马自达CX5同样是一款紧凑型SUV，因此它与CX4在级别上是相同的，都属于B级车。
马自达CX4和丰田荣放都是SUV车型，但它们的定位和特点不同。丰田荣放是传统紧凑型SUV，全新一代荣放将搭载一套混动系统，并且基于TNGA架构打造；而马自达CX4定位为跨界轿跑SUV，外观更像是一款加大版的轿车，相同的价位下，马自达CX4的性价比更高。
马自达CX-4的通病主要有两个方面：首先，由于它是紧凑型SUV，车身布局不够好的话，内部空间会显得很小。如果坐几个身材高大的男士，就会感到局促，这是车主们普遍诟病的问题之一。其次，由于马自达CX-4定位为轿跑车型，底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感更好，非常适合年轻人开出去旅游。
马自达cx4存在的问题包括：内部空间局促：作为一款紧凑型SUV，马自达cx4的车身布局并不理想，导致内部空间较为狭小。当乘坐身材高大的乘客时，空间感将更为压抑，这是许多车主反映的一个主要问题。减震效果不佳：马自达cx4定位为轿跑车型，底盘调校更偏向于运动性能，以确保良好的越野性和驾乘感受。
马自达CX4作为一款紧凑型SUV，其配置在不同车型版本上存在差异。其中，部分高配或中配车型配备了座椅加热功能，这一功能在寒冷天气下能为驾乘人员提供舒适的乘坐体验。开启座椅加热功能时，用户只需轻按中控台下方位于两个旋钮之间的圆型按键，即可根据个人需求调节加热温度。
后浪可畏,高颜值好操控,马自达CX-30和CX-4谁更值得买?
1、CX-30后悬挂采用全新的蝶式仿生悬架，该悬挂是马自达的专利技术，并且为了保证工艺质量采用整体进口方式。底盘调校向来是马自达的强项，蝶式仿生悬架的滤震效果和CX-4多连杆独立悬架基本相同，而在实际的驾驶中，可以感受到CX-30的车尾循迹性更佳，更利于激烈驾驶。
2、马自达CX-30：前脸进气格栅采用盾牌式设计，前保险杠配以镀铬装饰，整体造型时尚且不失运动感，更适合追求精致与个性的消费者。马自达CX-4：中网格栅采用横纹镀铬盾牌式设计，视觉效果更为大气，适合喜欢大气、稳重风格的消费者。
3、马自达CX4可能是更好的选择，但具体还需根据个人需求和偏好来决定。以下是两者之间的详细对比：车身尺寸：马自达CX30：车身尺寸为4395mm、1797mm、1545mm，相对较小。马自达CX4：车身尺寸为4637mm、1855mm、1524mm，相比CX30更为宽敞，适合对空间有更多需求的消费者。
4、综合考虑，如果您更看重舒适性和操控性，马自达CX-4将是您的理想选择；而如果您注重经济性和实用性，CX-30则更符合您的需求。当然，最终的选择还需根据您的个人需求和预算来决定。
马自达cx4原车防冻液型号
1、马自达原厂的防冻液型号是FL22。防冻液具有重要作用，它在液冷式发动机冷却系统中使用，具备冬季防冻、夏季防沸、全年防垢和防腐蚀的性能。目前市面上95%以上使用的是乙二醇基的防冻液，与自来水相比，乙二醇的独特之处在于其防冻性能，而水不具备这一功能。使用防冻液需注意以下几点：首先，应使用同品牌的防冻液。
2、FL22。马自达cx4是马自达在中国首发的一款全球车型。马自达cx4原厂防冻液型号是FL22。防冻液含有特殊添加剂，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
3、马自达CX4所需的防冻液量大约为4升，但实际更换时可能需要5到6升，若自己更换，建议购买6到7升的防冻液。防冻液的基本作用 防冻液，全称防冻冷却液，是汽车发动机冷却系统中的重要液体。
4、马自达cx4加了多少防冻液：这辆车大概4升防冻液就够了。汽车防冻液，又称防冻剂”或者没有冷冻液”全称应该是汽车防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液，让汽车在冬季低温下也能继续使用。一些可以降低水的冰点的物质被添加到发动机冷却液中作为防冻剂，以防止冷却系统在低温天气下冻结。
5、更换马自达cx4防冻液的步骤需每两年或每行驶30，000公里进行一次。以下是详细的更换流程：之一步是全面检查，特别是五通管。五通管是防冻液流通的关键，必须确保它完好无损，没有裂缝或泄漏的迹象。防冻液通过五通管被分配到车辆的不同部位，以发挥其冷却作用。第二步是清洗液道。
