北汽新能源EU5、EU400、EU快换版手动防眩目车内后视镜有什么用?

1、手动防眩目车内后视镜有两个位置，分别适合白昼和夜晚的两个位置。在夜间，向前拨动镜座上的拨杆至“近光”位置。打开车内后视镜防眩目功能，以减少后方车辆灯光对驾驶员造成的眩目。向后拨动拨杆至初始位置，可恢复正常视野。需要注意的是：在某些情况下，后视镜中所显示的视野可能会令驾驶员对后方车辆准确位置的判断造成影响。

2、自动防眩目车内后视镜可根据前后方光线的强弱自动调节内后视镜镜面的颜色深度，以减少后方车辆灯光对驾驶员所造成的眩目。图示-自动防炫目车内后视镜防眩目传感器位置 需要注意的是：为保证内后视镜两侧的防眩目传感器的正常功能，禁止用手指或装饰件等物品接触或覆盖传感器-箭头-。

3、方向-1-座椅靠背向后倾斜；方向-2-座椅靠背向前倾斜。

4、关于北汽新能源的EUEU400、EU快换版车外后视镜加热功能详解：首先，找到位于驾驶员座位旁控制台上的后视镜加热控制按钮至关重要。这个按钮通常带有加热功能的明显标识，只需轻按即可激活该功能，为寒冷天气提供额外的舒适保障。

5、图示-手动折叠车外后视镜 在配备手动折叠车外后视镜的车辆上，向前或向后推动车外后视镜，可将车外后视镜展开或折叠。

手动防眩目后视镜怎么使用 ***

基本操作 *** 拨杆式操作：大部分车辆的手动防眩目后视镜都配备有一个拨杆。使用时，驾驶员只需轻轻拨动这个拨杆，即可开启或关闭防眩目功能。拨杆的位置通常位于后视镜的下方或侧面，方便驾驶员在行车过程中进行操作。按钮式操作：部分车型的手动防眩目后视镜则采用按钮式设计。

我们通过拨动拨杆调节两个镜面的反射光射线驾驶员，就能调用后视镜两个差异反射率镜面工作。日常白天使用高反射率镜面，保证后视镜能清楚反映后方画面。

自动防眩目后视镜含有电解液，如果镜面玻璃破碎，电解液可能会溢出。因此，在使用时要特别小心，避免镜片受到撞击或损坏。如果电解液不慎接触到皮肤、眼睛或衣物，应立即用大量清水冲洗，并尽快就医。安装ETC和行车记录仪时，请确保不要遮挡自动防眩目后视镜前后的光线传感器，以免影响其正常工作。

手动防眩目后视镜只需要波动拨杆就可以开启。如果后方没有强烈光线照射，影响到驾驶员视线的话，日常白天是使用高反射率镜面的，这样能够保证驾驶员能清楚地从后视镜里看清后方的画面。而低反射率镜面就是开启防眩目功能，低反射率镜面可以将光线的强度减弱，可以减少非常多光线对驾驶员的视线所造成的影响。

分类 根据安装位置不同，后视镜可以分为内后视镜和外后视镜；根据防眩目的方式可以分为手动防眩目后视镜和自动防眩目后视镜。手动防眩目后视镜 结构和原理：手动防眩目后视镜原理简单，仅有一块截面为梯形的反射玻璃，通过后视镜下方的拨片调整镜片角度，以减少后方光线射入司机眼中。

防眩目后视镜详解

手动防眩目后视镜原理简单，仅有一块截面为梯形的反射玻璃，通过后视镜下方的拨片调整镜片角度，以减少后方光线射入司机眼中。自动防眩目后视镜 结构和原理 自动防眩目后视镜的结构和原理相对复杂，主要结构包括三明治结构的电致变色镜片、控制电路板、光强传感器、壳体等。

防眩目后视镜是保障夜间行车安全的重要工具。无论是手动防眩目后视镜还是自动防眩目后视镜，它们都能在一定程度上减少眩光对驾驶员的影响。因此，驾驶员在行车过程中应充分利用这一功能，确保行车安全。同时，在使用自动防眩目后视镜时，也需要注意一些特殊工况和使用注意事项，以避免潜在的安全隐患。

防眩目效果 通过电致变色材料的颜色变化，自动防眩目后视镜能够在强光照射下自动调整反射率，从而有效减少眩目现象。图4展示了防眩目状态下的后视镜效果，镜面颜色变深，能够有效降低后方强光对驾驶员视线的影响；图5则展示了非防眩目状态下的后视镜效果，镜面颜色保持正常。

操作方式：手动内后视镜防眩目的操作非常简单，驾驶员只需手掰内后视镜下面的防眩目开关即可。工作原理：手动内后视镜采用楔形结构的镜片。在正常状态下，驾驶员看到的是镜面反射（强反射），即普通的后视镜功能。

设置步骤自动防眩目内后视镜：默认开启，车辆启动后前后光敏传感器会实时监测光线，后方光线强于前方时镜面自动变暗；部分车型有手动开关，按压按钮可切换，指示灯亮表示开启；挂倒挡时部分车型系统会自动暂时关闭。

后视镜防眩光往哪边扳?

1、【太平洋汽车网】后视镜防眩目是往前扳的，高档车都有这个安全配备，是驾驶席中控台上边那个后视镜，连一个电线的，当后边的光线过强的时候，自动调节后视镜的明暗度，减少进入眼睛的光线，以免眼睛看到白花花的一片。

2、为了启用防眩目功能，驾驶者应将调节扳手向上或向前（即朝向车头方向）扳动。这个简单的动作将使后视镜的镜面微微向上倾斜，进而改变光线的反射路径，有效减少眩光对驾驶者视线的影响。这一设计巧妙地利用了光学原理，确保驾驶者的视线不受眩光干扰，提高驾驶安全性。

3、如果后视镜位置有拨杆，尝试将其往车后方向或其他指定方向拨动。某些车型可能通过拨杆的不同位置来切换自动防眩目功能的开启与关闭。查找切换开关：在后视镜后面或附近寻找一个可能的开关。这个开关可能用于切换防眩光模式，包括自动和手动模式。

4、调整后视镜角度手动后视镜：若车辆配备手动调节后视镜，可尝试向后推镜片边缘，使其变为凹面。凹面镜能分散后方强光，减少光线直射眼睛的强度，同时保留观察后方来车的视野。

5、防眩光外后视镜采用了特殊设计的镜片，以实现防眩目效果。这种镜片并非普通的平面镜，而是具有大约10度夹角的楔形镜。当驾驶员向前拨动防眩目拨杆时，镜片会向上抬起约10度，此时后视镜呈现的是半透镀膜透光层。这层透光层对光线的折射率较低，能有效减少眩光对驾驶员视线的影响。

6、内后镜就回到了之前调整好的角度，可以方便地观察后方的情况了。其实就是直接拨动，一键式的切换内后视镜的角度，避免光线对驾驶员的干扰，在光线消失之后，我们可以一键恢复原来的角度，来观察后方的情况。现在，有很多车型已经配备了自动防眩目的内后镜，就取消了这个小扳把。