大众自动变速箱/大众自动变速箱油多久换一次

2019年大众途观1.4t自动挡是新款湿式双离合器吗

年大众途观4T自动挡车型搭载的是干式双离合变速箱（代号DQ200），而非新款湿式双离合。该结论基于大众集团同期动力总成配置规律及途观车系技术延续性，4T发动机在紧凑型SUV中通常匹配干式双离合以平衡成本与效率，而湿式双离合（如DQ380/DQ381）主要用于高功率版本或更高级别车型。

途观L车型配备的双离合变速箱为湿式。不论是途观L 280TSI（4T）的入门车型，还是其他如330TSI、380TSI的车型，均采用了6挡或DSG七速湿式双离合器。相较于干式双离合器，湿式双离合器在散热性能和承载能力方面更胜一筹，因此更适用于高性能车型。

途观l是干式还是湿式双离合途观l是干式还是湿式离合器途观l是湿式，途观Ll280TSI（4T）入门车型采用了6挡湿式双离合变速箱，除了入门车型，途观l其他车型（330TSI、380TSI）均匹配了DSG七速湿式双离合器。途观l主打0T车型，搭载了第三代EA8880T涡轮增压发动机。

车型配置：途观L不仅提供4T版本，还有0T版本可供选择，同时全系标配七挡湿式双离合变速箱。此外，根据消费者的需求，还可以选择两驱或四驱系统，以及五座或七座版本。这样的多样化配置，使得途观L能够满足不同消费者的个性化需求。

途观L的4T入门车型，也就是l280TSI版本，采用了六挡湿式双离合变速箱。值得注意的是，这并非干式，而是湿式，这种设计在提供更平顺换挡的同时，也能保证更好的散热性能。而除了入门车型，途观L的其他型号，如330TSI和380TSI，均匹配了DSG七速湿式双离合器技术，进一步提升了驾驶体验。

大众自然吸气at变速箱的suv有什么车型

大众途观（Tiguan）经典款发动机：8L/0L自然吸气发动机（EA888系列早期版本）。变速箱：匹配6速Tiptronic手自一体变速箱（AT）。特点：2017年以前的国产老款途观部分配置采用此动力组合，主打平顺性和可靠性，适合城市驾驶。

大众自然吸气搭配AT变速箱的SUV车型有大众途铠和大众途岳新锐的部分车型。大众途铠：车型定位：大众途铠是一款小型SUV，以其时尚的外观和实用的空间布局受到消费者的喜爱。动力系统：部分途铠车型搭载了5升自然吸气发动机，并匹配了爱信6AT变速箱。

大众T-Roc（探歌）车型定位：紧凑型SUV，基于MQB A1平台打造。动力配置：提供4T涡轮增压和0L自然吸气发动机两种选择，匹配7速双离合变速箱。车身尺寸：长宽高为4270/1809/1599mm，轴距2603mm。

大众T-Cross即途铠，是上汽大众旗下的小型SUV。这款车定位年轻消费群体，于2019年4月上市，官方售价区间为38万-199万元，2025年8月部分车型优惠后约93万起。在尺寸与空间方面，其车身尺寸为4218/1760/1589mm，轴距达2651mm，后排腿部空间宽敞，行李厢更大可扩展至1319升。

大众汽车自动变速箱型号是什么

大众Taos（部分海外市场）发动机：5L自然吸气发动机（EA211系列，部分市场提供）。变速箱：6速自动变速箱（AT）。特点：主要面向北美等市场，定位低于途观，经济性较好。大众CrossBlue概念车衍生车型备注：曾计划推出自然吸气版本，但量产车型最终以涡轮增压为主，需确认具体市场配置。

G变速箱：大众旗下的09G变速箱也有两种类型，分别是AQ250和AQ160。其中，AQ250变速箱适用于功率更高的汽车型号，例如迈腾等车型。这种变速箱能够承受更大的扭矩和功率输出，确保车辆在高负荷下的稳定运行。手动变速箱：对于喜欢手动驾驶乐趣的消费者，大众提供了MQ系列变速箱，包括MQ100、MQ200等型号。

【太平洋汽车网】大众汽车自动变速箱型号是DQ250，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

【太平洋汽车网】大众汽车所用变速箱型号：手动档为MQ200手动5挡；自动档为日本爱信牌AQ160型号六挡手自动一体；双离合为7速手自动一体DCT。

型号：DQ250。这是大众汽车集团旗下广泛使用的6速自动变速箱型号之一，特别适用于中大型车型。技术特点：DQ250变速箱属于at变速箱范畴，具备自动换挡功能。同时，它也提供了手动模式，允许驾驶员根据需要进行手动换挡，实现手自一体操作。

04年大众高尔夫自动变速箱是几速的

综上所述，2004年大众高尔夫采用的4速自动变速箱在当时是一种主流配置，其性能和成本平衡得到了市场的认可。

款高尔夫提供了4T、6L、0T三种排量，6L车型的自动挡变速箱改为了6速手自一体变速箱。11款与12款可通过观察变速箱挡把造型或车钥匙来区分。

驾驶室仪表台下。其04年的一汽大众汽车使用介绍上显示，其高尔夫变速箱位于其驾驶室仪表台下，以及右前挡风玻璃数谨前面的塑料板下和发誉毕轮动机盖下三个地方。高尔夫有两种自动变庆信速箱，一种是7速干式双离合变速箱，另一种是6at变速箱。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱更适合搭配涡轮增压发动机使用。高尔夫前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架或扭力梁式非独立悬架。04年的车是国几的 2004年的车一般是第二辆或者第三辆。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。2升涡轮增压发动机更大功率85kw，更大扭矩200 Nm，更大功率转速5000到6000 rpm，更大扭矩转速2000到3500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

更大扭矩250牛米。该发动机的更大功率转速为5000至6000转/分，更大扭矩转速为1750至3000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的也是7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。

大众DSG是指自动挡的吗

1、大众DSG并非传统意义上的自动挡，而是一种基于手动变速箱的AMT（机械式自动变速器）。尽管其外观与自动挡相似，但其内在构造和工作原理却截然不同。DSG采用机械式离合器和齿轮组，与传统的手动变速箱相仿，换挡操作仍需驾驶员手动完成。然而，与传统的自动挡相比，DSG展现出更高的效率和智能化水平。

2、大众DSG是一种先进的自动挡技术，其全称是“直接换挡变速器”（DirectShiftGearbox），又称S-Tronic变速器或双离合变速器（Double-clutchGearbox）。这种技术以其卓越的换挡速度、高扭矩传递效率和高效能而著称。

3、大众DSG是指的大众双离合变速箱。DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。外在形式是自动档变速箱外表，档位设置与自动挡无异。内部结构却是手动挡的齿轮结构。