福特福克斯的1.8发动机和变速箱怎么样啊

1、福特福克斯的8发动机和变速箱表现均较为出色。发动机方面： 技术先进：福克斯8采用的是全铝合金反置式双顶置凸轮轴直列四缸十六气门发动机，这种设计有助于提高发动机的性能和燃油经济性。 燃油经济性好：尽管有些人认为这款车耗油，但实际上其燃油经济性表现良好，并非如传言那般。

2、福克斯8自动挡在动力和驾驶感受等方面有其特点。它搭载的8L发动机能提供较为平稳的动力输出，对于城市日常通勤来说是足够的。自动挡的变速箱操作方便，驾驶轻松，在换挡过程中顿挫感相对不那么明显。车内空间在同级别车型里处于中等水平，能满足日常乘坐需求。

3、它有一些优点。首先，操控性能较为出色，8的发动机搭配手自一体变速箱，能提供一定的驾驶乐趣，在城市道路和高速行驶中都能较好地应对。其次，底盘扎实，行驶稳定性不错，过弯时能给驾驶者一定信心。再者，车内空间在同级别车型中表现尚可，能满足日常家用需求。但也存在一些不足。

4、款福克斯8手动整体质量不错，比较皮实耐用，有值得购买的点，但也存在一些不足，是否值得买取决于个人需求和偏好。优点动力和操控：驾驶时动力不错，一两个人开时不肉，油门较灵敏，高速表现出色，五档超车轻松，90到140提速快。

福特福克斯干式双离合故障率高吗

1、福特福克斯干式双离合变速箱的故障率相对较高。以下是具体的原因和建议：故障率高的原因 离合器片耐用性差：福克斯所配备的干式双离合变速箱中的离合器片耐用性相对较差，容易出现故障。稳定性较弱：与湿式双离合变速箱相比，干式双离合变速箱的稳定性较弱，更容易在使用过程中出现问题。

2、年出厂的福克斯6干式双离合变速箱故障率也相对较高。公里数超过10万之后可能会出现换挡顿挫、换挡异响，甚至无法升档的情况。有车主反馈自己刚开了5万公里该变速箱就出问题了，还有车主21万公里换了3个离合器一个模块。

3、顿挫感明显：在拥堵路况下，由于频繁换挡，福克斯12款双离合变速箱可能会出现明显的顿挫感，影响驾驶舒适性。维修成本高：长期使用后，该变速箱可能会出现一些故障，且维修成本相对较高。特别是干式双离合变速箱的控制单元，故障率相对较高，需要特别注意。

4、劣势方面福克斯的6速干式双离合变速箱存在一些问题。市场反馈和用户经验表明，该变速箱故障率较高，15款福克斯配备的干式双离合变速箱故障率可达70%，其中离合器片容易出现问题。此外，还存在起步抖动、换挡顿挫等常见故障。

2016生产的三厢福克斯1.6L手自一体变速箱是什么?

1、年生产的三厢福克斯6L手自一体变速箱是格特拉克干式6速双离合变速箱，型号为DPS6，也被称为SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。以下是关于这款变速箱的详细信息：型号与品牌：该变速箱由格特拉克（Getrag）生产，是一款干式6速双离合变速箱，具体型号为DPS6。在福特品牌中，它被称为SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。

2、福克斯caf7163a46l使用的是6速手自一体变速箱。手自一体变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。它既可以让驾驶者享受自动换挡的便捷，又能在需要时手动干预换挡操作。对于福克斯这款车而言，6速手自一体变速箱能提供较为宽泛的传动比范围。

3、福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）6用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱，这个变速箱被广泛用于 福特 的低端车型上，比如 嘉年华 ，福克斯6，福克斯8，这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5，后来在国内生产的时候更改了代号，做了一些调整。

福克斯12款双离合怎么样

换挡速度快：福克斯12款双离合变速箱能够实现较为直接的动力传递，换挡速度快，使得加速过程更加顺畅。响应迅速：在正常驾驶条件下，这款变速箱能够较好地理解驾驶者的意图，迅速响应挡位的切换，为驾驶者提供良好的驾驶体验。

福特福克斯12款6自动干式双离合在结构、换挡逻辑、动力传输、可靠性及燃油经济性等方面与其他类似车型存在区别。结构上，干式双离合直接通过干式摩擦片与发动机飞轮相连传递动力，区别于湿式双离合浸泡在油液中工作。这使得其散热方式不同，干式主要靠风冷，湿式靠油液冷却，导致耐用性有差异。

款风尚福克斯自动挡三厢6L是一款表现不错的车型。车身尺寸与整备质量：该车型的车身尺寸为4534×1823×1483毫米，轴距达到了2648毫米，为乘客提供了宽敞的车内空间。整备质量为1338千克，确保了车辆的稳定性和行驶安全性。

福克斯6at的通病及解决方案

针对性解决方案顿挫问题 升级TCU程序：联系4S店刷新最新变速箱控制软件，优化换挡逻辑。 更换离合器片：若顿挫伴随打滑，需拆解变速箱更换磨损的离合器组件。渗漏油处理 更换密封件：使用原厂油底壳垫片或半轴油封，清洁接触面后重新打胶密封。 定期检查油位：每1万公里检查油液状态，及时补充或更换（建议6-8万公里换油）。

换挡表现 福特6at变速箱在换挡时表现出色，换挡灵活且自由。在换挡过程中，不会出现明显的顿挫感，驾驶起来的感觉比较平顺。这种换挡表现有助于提升驾驶的舒适性和乘坐的愉悦感。问题反馈 虽然福特6at变速箱在大部分车型上表现良好，但也有小部分车型出现了换挡抖动的问题。

福特福睿斯的6AT变速箱在大多数情况下表现出良好的可靠性。尽管偶尔会遇到顿挫或抖动的情况，但这并非普遍现象。同样采用这款变速箱的翼虎车型，因TCU调校差异而表现出不同的性能特点。福睿斯作为长安福特的新整合产品，不同于竞争对手科鲁兹采用的老平台改款策略。

如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

福特6at变速箱的耐用性如何，这是许多车主关心的问题。福特6at变速箱搭载在福睿斯和翼虎车型上，虽然有些车主反映会出现换挡抖动的问题，但是这种情况只出现在小部分车型上。福特6at变速箱的特点是换挡灵活、自由，驾驶起来的感觉也比较平顺，因此受到了很多车主的好评。