大众途昂价格/大众途昂价格及图片及价格

为什么都不建议买途昂(大众途昂几座)

1、这可能会影响消费者的购买决策。综上所述，不建议购买大众途昂的原因主要包括价格与性价比、动力与操控、油耗与环保以及保值率与市场认可度等方面的问题。然而，每个人的需求和偏好都不同，因此在选择购买哪款车型时，消费者应根据自己的实际情况进行权衡和选择。

2、不建议买途昂的原因主要包括空间表现不足、内饰设计存在局限，但途昂在外观设计、配置方面有显著优势，是否值得购买需根据个人需求判断。空间表现不足：第二排座椅活动范围小：当第二排乘客体型较大时，会压缩第三排乘客的空间，长途行驶中可能会感觉狭窄和压抑。

3、缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。

4、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买。首先，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机。但是，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况。

权衡配置、性价比以及预算，最终打算入手大众途昂330两驱豪华版，打听了三家4s店的价格，最终买的话优惠价格都在5万左右。这时忽然有一家4s店打 *** 说来了一辆特价车，车是近期生产的国六版本，只不过运输的过程中稍微有一点小磕碰，如果要的话包修复并且价格很优惠。

途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。而途昂X官降9万的，也是530V6尊崇旗舰版，同样是5T最贵的版本，从原来的489万官降后调整为499万。但是，这个版本的关注度仅次于399万的380TSI四驱尊崇豪华版。

而且大众途昂能够畅销还离不开终端的优惠力度影响，现如今途昂入门版本裸车已经跌至27万上下，落地不到30万，非常有性价比。可以说同级别车型价格不一定比途昂有优势，比如奔驰GLC或者奥迪Q5L，实际成交价格都比途昂高。但同价位车型，车型尺寸和空间表现，以及配置和外观等方面，表现不一定比途昂出色。

要绝对低价选揽巡入门款；需要7座则只能选择途昂。

大众揽巡和途昂X各有优劣，选择哪款车取决于个人需求和偏好。从空间布局看，揽巡是中大型五座SUV，2980mm轴距和656L后备箱能提供充裕的后排腿部空间，且支持扩展成“露营大床”；途昂X是中大型五座轿跑SUV，车长4917mm但溜背造型压缩了后排头部空间，后备厢常规容积509L。

大众揽巡和途昂X各有特点，很难简单说哪个绝对更好。揽巡在外观上更具运动感和时尚感，车身线条流畅，整体造型较为动感。它的内饰设计注重舒适性和科技感的融合，配置也较为丰富。动力方面表现也不错，能满足日常驾驶和一些轻度越野需求。