手刹天天都得用,但可别用错了
误区：在坡道停车时，长时间使用手刹承受制动力。正确做法：在坡道停车时，可以使用砖头或其他物体垫在轮胎下面，减轻手刹的负担。同时，自动挡车型应先拉手刹再挂P挡。电子手刹使用注意事项 电子手刹反应速度略慢于机械手刹，因此在使用电子手刹时，松开手刹后应稍等两秒再踩油门，避免造成手刹系统老化、损伤。
手刹拉得太紧 手刹是靠拉线和弹簧传动的，金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。所以，手刹的更佳工作点是拉起70%？。坡道停车只拉手刹 长时间坡道停车，光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损，而且还不能保证驻车制动的效果，万一溜车了，就存在安全隐患。
正确做法：在坡上停车时，可以先拉手刹把车停稳，然后在车轮后面垫上障碍物以确保安全。之后可以上车松开手刹控制车辆，在找到障碍物的着力点后再拉上手刹。这样可以避免手刹拉得过满，对手刹起到一定的保护作用。图片展示：用手刹来刹车 危害：手刹是驻车制动装置，而非行车制动装置。
首先，手刹频繁使用会导致轮胎承受不必要的磨损，加剧其使用寿命。手刹制动时，刹车盘会加速磨损，刹车片在高温下硬化，手刹拉线伸长，这些都会直接影响制动性能，甚至可能引发刹车片烧焦，严重时甚至车尾会冒出烟雾。
拉手刹时不要太过用力 我们在驾校学习科目二时，教练会教我们停车后将手刹一拉到底，因此很多朋友一直养成这个用力拉手刹的习惯，并认为这是个好习惯。但事实上驾校里的教练车大部分使用年限较久，再加上都老式的车型，手刹自然就会比较紧，因此教练才会让你这样操作。
手刹和脚刹用法
1、手刹的正确用法：松手刹：操作时需要摁住手刹头部的按钮，向上拉起一下后，再将手柄下摁到底即可松开。拉手刹：在坡上停车时，为了防止车辆后溜，手刹可以拉得更紧些；而在平路上停车时，拉到七八分的紧度即可。注意事项：手刹不能代替脚刹使用，且不可以长期处于拉起状态，因为长时间的使用会导致钢丝变形，从而影响刹车性能。
2、释放手刹：在车辆开始有前进的动力时，迅速释放手刹。 继续抬离合并轻踩油门：左脚继续缓慢抬起离合器踏板，同时右脚轻踩油门，使车辆平稳起步。对于自动挡车型： 确保手刹拉紧：同样，在开始起步前确保手刹拉紧。 挂D挡：将挡位挂入D挡，准备起步。 轻踩油门：右脚轻踩油门踏板，使车辆开始前进。
3、操作方式上，手刹是通过手动拉起或按下驻车制动杆来实现制动，一般位于驾驶位附近，操作较为直接；脚刹则是通过踩踏制动踏板来实施制动，在行车过程中可随时操作。作用位置方面，手刹主要作用于后轮，是驻车时防止车辆溜动的装置；脚刹作用于全车的制动系统，包括前后轮，能在行驶中迅速降低车速或停车。
4、脚刹则通过踩刹车踏板实现制动，主要用于车辆行驶时的制动。其原理是通过压缩刹车油来实现制动，可以自动实现制动，使用起来更加方便。在行驶过程中，脚刹是主要的制动方式，用于控制车速和停车。在使用手刹和脚刹时，需要注意操作技巧和使用场景。手刹需要掌握正确的操作 *** ，避免过度用力导致损坏。
5、手刹和脚刹在使用时存在明显差异。手刹主要用于停车时稳定车辆，防止其滑动，需要在车辆停止后手动拉起。而脚刹则用于行驶过程中的减速和停车，通过踩下制动踏板实现制动效果。需要注意的是，手刹和脚刹的使用时机和方式不同，驾驶员应根据实际情况选择合适的制动装置。
手刹看似简单,但你真的不一定会用
1、尽量按住手刹扣再拉手刹 在拉手刹时，应注意手刹头上的扣会前后弹动，这是由于内部弹簧的作用。为了延长弹簧和小扣的使用寿命，建议在拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样做不仅可以减少噪音，还能更好地保护手刹机构，避免不必要的磨损。拉手刹用力要轻且连贯 拉手刹时，应避免猛地把手刹拉起来。
2、坡道停车，不要长时间拉手刹 相信大家都知道如果在坡道上等车一定要记得拉起手刹，可是如果是长时间停车就不要顺手把手刹一直处于拉起状态了。因为在坡道上手刹一直处于拉起状态对于手刹有着极大的损害，坡道会使得手刹承受更大的制动力，加速磨损程度。
3、自动挡车型不拉手刹 自动挡车型虽然有P挡，但是P挡的制动能力有限，而且对于变速器有一点的损害，无论是从安全以及对爱车的角度，都应该拉手刹。手刹拉得太紧 手刹是靠拉线和弹簧传动的，金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。
4、准备动作- 踩住脚刹和离合器：在车辆停在坡上后，首先确保踩住脚刹和离合器，以防止车辆后溜。- 拉紧手刹：拉紧手刹以固定车辆，确保在起步过程中车辆不会因重力而下滑。 松开脚刹- 确认手刹作用：在拉紧手刹后，稍微等待片刻，确认手刹已经牢牢固定住车辆。
手刹正确使用 ***
尽量按住手刹扣再拉手刹 在拉手刹时，应注意手刹头上的扣会前后弹动，这是由于内部弹簧的作用。为了延长弹簧和小扣的使用寿命，建议在拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样做不仅可以减少噪音，还能更好地保护手刹机构，避免不必要的磨损。拉手刹用力要轻且连贯 拉手刹时，应避免猛地把手刹拉起来。
机械式手刹： 开启：手刹通常位于档把后边，当需要制动时，拉起手刹即可。此时，手刹系统处于开启状态，车辆将被制动。 关闭：当需要解除制动时，将手刹放下即可。 脚踏式手刹： 开启：脚踏式手刹系统通常位于驾驶员护板下方。当需要制动时，踩下手刹踏板。此时，系统处于开启状态，车辆将被制动。
拉起手刹：直接握住拉杆并向上提起，即可拉起手刹，固定车辆。松开手刹：拇指按住拉杆顶端的按钮，然后向下放下拉杆，即可松开手刹。左脚附近电子手刹使用 *** 拉起手刹：左脚轻轻踩下电子手刹踏板，即可拉起手刹。松开手刹：左脚轻踩电子手刹踏板后方，即可松开手刹。
解除电子手刹的 *** 有两种：将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除；踩住刹车，往下按电子手刹按键。P档使用 *** ：和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。
让手刹的磨损的更快，可以使用比较实用的 *** ：砖头或者其他物体垫在轮胎下面，再拉起手刹让车轮和手刹共同受力。高速行驶禁止使用手刹 在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑，正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
电子手刹的正确使用 *** 如下： 启动：踩下刹车，挂入D挡，然后按下电子手刹按钮，即可启动电子手刹。 解除：有两种 *** 可以解除电子手刹，一种是把排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；另一种是踩住刹车，往下按电子手刹按键。 使用电子手刹需要注意以下几点： 在车辆静止时，才能使用电子手刹。
