一个小路口,我车往左拐,但是右边来了辆车直行,我看见了然后刹车,他车没...
1、交通规则原则：根据交通规则，拐弯车辆需要礼让直行车辆。这意味着在路口，当你的车辆准备拐弯时，必须确认直行车道上没有其他车辆接近或正在通过，以确保安全。视线与刹车情况：虽然你看到了直行车辆并采取了刹车措施，但这并不足以改变事故责任归属。交通规则强调的是预防和避免事故的发生，而非事故发生后采取补救措施。
2、肯定是你的责任啊，人家都是直行，交警处理的时候是不会管你看没看见，或者是不是提前刹车的，只要对方没有超速，没有压线，没有闯红灯，没有违反任何交通规则，你负主要责任是肯定的。拐弯撞直行，永远是拐弯的没理，认栽吧。
3、让右原则，如果对方由你左拐位置由右向左直线行驶，你要让右；反之，对方让你。从你被从路肩到沟里的情况看，对方应该是在你右边。次要路让主要路，估计对方是在主要路行驶，你要让。如果对方不超速，这个判罚是正确的。
车子拐弯时,因速度快,车子失控冲到马路对面撞车算逆向行驶吗?_百度...
1、逆向行驶是一种违法行为，需要承担相应的法律责任。然而根据违法行为构成要素来看：违法行为人主观上必须存在的故意或过失。而你说情况，车辆由于转向失控冲向对向车道，这个是不以人意志所转移。所以不能以行为人驾驶车辆过程中违反通行规定，认定其具有逆向行驶的违法行为并进行行政处罚。
2、这是可以重新定损的。去维修厂的地方要求做个检查，调看之前的定损结果，看看具体在哪里出问题了。就跟拉肚子了，你先去医院看病，可能是吃坏了，但也有可能不知道是什么原因，检查一下，顺便拿一个报告单。
3、在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。 在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的 *** 是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
4、女子的行为不可取 这件事情最危险的就是这名女子的行为，因为在马路上，这样的行为很有可能给别人带来伤害，所以事情严重的情况下，女子很有可能涉嫌危害公共安全罪。大家都知道车在路上行驶，不仅仅是要注意行车安全，还有为之负责。
拐弯和直行直行速度过快相撞责任主次怎么认定?
1、当直行车辆以过快的速度撞上左转车辆时，双方都会被纳入责任范围。交警部门在事故责任认定中扮演关键角色，他们的决定具有法律效力，对刑事和民事赔偿至关重要。因此，在车辆相撞事件发生时，应立即报警，由交警介入进行责任判定。如果直行车辆并未超速，那么在右转车辆与直行车辆的事故中，右转车辆通常需承担主要责任，而直行车辆则次要责任。
2、转弯让直行原则 转弯车辆应当让直行车辆先行。其转弯车辆未让直行车辆先行，导致交通事故发生，转弯车辆通常承担全部责任。右 *** 左转原则 相对方向行驶时，右转弯车辆应当让左转弯车辆先行。这是因为左转车辆的行驶轨迹较长，其右转车辆不让行，会导致左转车辆长时间停在路口中间，影响其他车辆正常通行。
3、如果拐弯和直行方都无导致道路交的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。如果是拐弯方或直行方故意造成道路交通事故的，另一方无责任。在道路上发生交通事故没伤人处理 *** 如下：未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。
4、拐弯和直行相撞责任主次认定如下： 一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任； 在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任； “十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任。
直行与转弯的车相撞谁的责任?
1、车辆在右转弯的时候过了一半车身，而这时与直行的车辆相撞之后，属于是右转车辆的全部责任。这是因为右转车辆必须要礼让直行的车辆，其实也是按照拐弯让直行的原则进行判断的。 右转弯车辆一旦经过路口时，必须要仔细观察，一旦有直行车辆通过时，必须要礼让直行车辆，让直行车辆优先通过路口。
2、比如在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的车辆未让直行的车辆、行人先行，这种情况下撞到直行进入车库的车，转弯车辆责任较大。 直行车辆存在违规：要是直行进入车库的车辆存在超速、违反禁行标志等违规行为，那直行车辆也可能要承担一定责任。
3、综上所述，在转弯车辆与直行车辆发生碰撞的情况下，一般是转弯车辆承担主要责任。但具体责任划分还需根据公安机关交通管理部门的调查和判断来确定。
4、转弯的电动车通常需要让直行车辆先行，若因未让行导致碰撞，一般需承担主要责任或全责，但具体责任划分需结合事故细节。非同向行驶场景的责任划分若两辆电动车非同向行驶（如交叉路口），且路口无信号灯控制，直行车辆享有优先通行权。此时，转弯车辆未让行导致碰撞的，通常需承担主要责任。
左拐弯车和直行车相撞谁的责任
1、左转车辆已经过半，被直行车辆相撞直行车负责任。具体如下：左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意而撞上左转车，此时直行负责；直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行而撞上左转车辆，此时直行车负全责；直行车闯红灯而与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。
2、左转弯已经转过一半了被直行的车撞了，是左转弯车的责任。这是最基本的交通常识，转弯的车让直行的车，并且也有相关法律可以做参考。在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
3、如果有关系，那直行的可能要负主要责任。不过，最终还是要看交警给出的事故责任认定书来划分具体责任事宜。同向行驶的情况下：如果是转弯车没打转向灯、没有做到及时示意转弯和后方电动车没注意转向灯、没有与前车保持有效安全距离，那么事故双方都有责任。
4、汽车左转未让行通常需承担主要责任，电瓶车未减速可能影响责任比例，具体责任以交警部门认定为准。汽车左转方的责任根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。汽车在左转时，若未履行让行义务，直接与直行电瓶车发生碰撞，属于违反让行规则的行为。
超速和拐弯谁的责任大
如果拐弯车辆正常行驶且没有违章：责任主要在超速车辆：此时，如果事故是因为超速的机动车驾驶人导致的，那么超速车辆将承担全部责任。因为超速行驶本身就是一种严重的交通违法行为，它极大地增加了事故发生的可能性和事故的严重程度。
直行超速和左转事故的责任归属需要依据双方行为对事故的影响程度和过错程度来判断，无法直接判断哪个责任大。直行超速撞左转弯的责任也需要根据具体情况来划分。直行超速的责任：- 直行车辆超速行驶是违规行为，如果因此导致与左转车辆的碰撞，直行车辆需承担一定的责任。
直行超速和左转哪个责任大直行超速和左转相撞，转弯车辆责任大。转弯车辆让直行车辆先行。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。如果直行车辆有超速行为，超速的车辆要承担次要责任，左转弯的车辆承担主要责任。
超速直行和左转弯责任大小相比较的话，左转弯的责任大。直行撞上左拐就算是七三分也是左转车辆七，直行车辆三。左转弯车辆应该让直行车辆先行，否则发生事故就是左转弯车辆的责任，事故中，直行车辆有超速行为，超速的车辆要承担次要责任，左转弯的车辆承担主要责任。如果不能确定直行车辆超速。
直行超速撞左转弯谁的责任，需视情况而定：如果车祸另一方没有过错行为，则超速一方认定全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
