来自日系标杆车型终极对决,日产天籁深度对比丰田凯美瑞
1、从车身数据来看，两车轴距一致，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结：作为中期新款车型，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型，新款天籁整体设计会更年轻、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念。
2、车身尺寸方面，新款天籁长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm；凯美瑞长宽高为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。两款车型在车身尺寸方面相差不大，两车轴距尺寸一致，新款天籁在长度与宽度上分别领先21mm和10mm，而凯美瑞则在车身高度上领先8mm，长度宽度的领先意味着拥有更大的乘坐空间。
3、天籁低配车型搭载0L发动机，而高配车型搭载的是一台0T可变压缩比涡轮增压发动机，更大功率是185kW（252Ps），峰值扭矩则为380N·m，传动系统与之匹配CVT无级变速箱。毫无疑问，天籁的动力是三款车中最强的，如果你对动力要求高，天籁的这台0T发动机绝对会让你满意。
全新日产天籁6秒破百,别以为只有大沙发!
整体评价：新款天籁一改往日中老年风格，偏向年轻运动化的设计，消费群体也偏向年轻人，198-298万的指导价，目前有2-2万的官方优惠，优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的，虽然说有一些细节做工不算厚道，但是价格也下来了，看中动力建议选择0T版本，家用城市通勤0L足够。
这个时候，只要你愿意深踩全新天籁的油门，它又会立马化身一匹狂奔中的骏马。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机，拥有179kW的更大功率，371N·m的峰值扭矩，提供6秒级百公里加速，可以给你澎湃从容的驾驶乐趣。
本人身高175cm，坐在日产天籁的后排，空间表现还是挺值得称赞的，要说起最让我忘怀的地方，那就是在于柔软舒适的座椅，无愧移动大沙发的美誉。在这里个人也不是吹捧日产天籁，至少放在20万级别中，能够和日产天籁比乘坐舒适性的竞品真不多，如果大家心存质疑的话，可以实际体验一下。
如果没有天籁的“移动大沙发”称号的话，或许“技术日产”四个字真的要传开，大家对日产就是另一番看法。具体到天籁这台车，虽然悬架和调校仍然偏舒适，但新款采用了可变压缩比发动机，扭矩达到380牛米，匹配了专门打造的使用链条的CVT模拟8挡变速箱。
七代天籁是21款还是22款
综上所述，七代天籁（21款）是日产汽车在中型轿车市场的一款重要产品，它集日产智行科技之大成，展现了日产汽车在智能化、舒适性和动力性能方面的最新成果。作为消费者，在选择中型轿车时，七代天籁无疑是一个值得考虑的选项。
第七代天籁，作为日产汽车旗下的旗舰级高端豪华轿车，其车型年份为2018款，而非此前所传的2021款。这款车型在设计上充分展现了日产品牌的新理念，采用了全新的家族式设计语言。
七代天籁既包含2021款，也包含经过中期改款的2022款。具体来说，2021款天籁是第七代天籁的初始版本，它采用了家族式V-Motion0的前脸设计，并配备了一系列先进的科技配置。而到了2022款，天籁进行了中期改款，对外观和内饰都进行了升级。
七代天籁是21款。第七代天籁是2020年10月30日中期改款上市的2021款。天籁是日产旗下的一款旗舰中高端豪华车。采用日产全新家族式设计，前脸与全新Sylphy相似。它在车身线条中融入了英伦和菲尼迪的动感设计元素，使整车更具时尚感和运动感。
款天籁是第七代天籁，东风日产第七代天籁共推出7款车型，市场指导价为198万元到298万元。新款天籁采用了双腰设计，车身长度超过4米9，使得整车视觉效果大气磅礴。其动态设计灵感贯穿全车，尤其是尾部，采用了隐藏式排气设计，提升了整体美感。
采用全新前脸设计,中期改款日产天籁亮相
1、中期改款东风日产天籁于8月23日正式亮相，新车有望在2022成都车展发布，并预计在今年9月正式上市。作为日系中级车三强之一，天籁此次中期改款带来了诸多变化，其中最显著的是采用了日产最新的V-Motion 0设计语言打造的前脸。
2、相较于轩逸，新款天籁PLUS将在今年四季度上市。作为天籁车系的第二次中期改款，新车的外观内饰都进行了调整，整体看起来也是变得年轻时尚了许多。为什么新天籁的外观会看起来年轻了？原因就在于其采用了全新的V-Motion前脸，展翼式前格栅配合羽毛状点缀，整体更加舒展大气。
3、作为中期改款车型，新款天籁并未采用与北美版相同的造型，不过在国内专属化升级后，在造型方面还是展示出足够的新意。新车采用全新造型的V-Motion前脸设计，尽管依旧是倒梯形大尺寸前格栅，但内部家族标志性V型镀铬饰条进行了黑化处理，中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀，并换装全新造型的前包围。
4、七代天籁是21款。第七代天籁是2020年10月30日中期改款上市的2021款。天籁是日产旗下的一款旗舰中高端豪华车。采用日产全新家族式设计，前脸与全新Sylphy相似。它在车身线条中融入了英伦和菲尼迪的动感设计元素，使整车更具时尚感和运动感。
天籁有几个版本23款
款日产天籁提供了两个版本供消费者选择：2023款日产天籁Xe车型和天籁x1车型。这两款车型各具特色，分别迎合了不同需求的消费者。2023款日产天籁Xe车型采用了混合动力技术，这一创新设计使得车辆在运行过程中更加节能，同时也为驾驶者带来了更为充沛的动力体验。
款天籁于2022年9月29日正式上市。这款全新的中高级豪华轿车在天津车展上与广大消费者见面。以下是关于23款天籁的一些关键信息：配置版本：新车共提供了6个不同的配置版本，以满足不同消费者的个性化需求。价格区间：官方指导价区间为18万元至28万元。
现款天籁共分为两种动力7款车型，其中0L XE 专享版为今年5月份上市的新增车型，新车是专为“大客户”准备的车型，可以提供个性化的专属政策制定，其余版本均为2020年上市的2021款天籁。综合各方面因素来看，天籁2021款0L XL舒适版的性价比更高，最值得入手。
款天籁悦享版中配落地价格大约在178万元至17万元之间。具体价格受不同地区和购车时间的影响会有所不同，以下是对价格的详细分析：价格区间概述：根据市场情况和不同地区的售价差异，23款天籁悦享版中配的落地价格大致在178万元至17万元这个范围内波动。
T的天籁一共有三款车型，研究了下配置单，虽然差了3万，还是推荐上中配车型！毕竟比0T入门版本多了：LED大灯、主动刹车、前车雷达、自动驻车、HUD抬头显示、方向盘加热、前排座椅加热、7英寸的液晶仪表盘等！所以说入门级版本，真心差点意思。
款天籁5L CVT XL领先版于2010年11月推出，搭载5L V6自然吸气发动机，更大功率136kW，匹配CVT变速箱，符合国4排放标准。2013款5XL领先版于2013年3月上市，仍延续5L发动机，但调整为直列4缸（L4）结构，动力参数未明确提及。
