【途胜变速箱,途胜变速箱多少钱一个】

全新途胜途胜的双离合变速箱能空挡滑行吗?这几天试了一下是省油的...

因此，对于全新途胜，我们强烈建议避免空挡滑行。即使进行，也需留意刹车系统将承受额外负担，可能导致过热问题提前出现，对制动系统和变速器造成损害，危及行车安全。结论与维护建议总而言之，全新途胜的双离合变速器高效可靠。为了确保车辆的正常运行和驾驶安全，切勿进行空挡滑行，保持更佳操作习惯是关键。

润滑不足：虽然油泵在空挡时仍会工作，但长时间空挡滑行可能会导致变速箱内部某些部件的润滑不足。特别是双离合和CVT变速箱，它们对润滑的要求更高，长时间得不到足够的润滑可能会产生过度磨损。安全隐患：空挡滑行还存在安全隐患。

【太平洋汽车网】现代途胜干式双离合能用八万公里，用十年没问题。双离合技术已经成熟，途胜6t的挺省油的。干式双离合变速器在DCT当中的地位，不亚于爱信变速器在AT中的地位。

双离合变速箱传动效率较高，理论上能快速换挡，提升燃油经济性。车内空间在同级别中也有一定竞争力，能满足日常家用需求。不过，这款车也存在一些问题。双离合变速箱可能存在顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时较为明显。后期的可靠性方面，部分车主反馈可能会出现一些电子系统故障等问题。

现代15款途胜变速箱油的更换周期一般在4-6万公里左右，但具体因车辆使用情况而异。参考车辆手册车辆使用手册是最权威的信息来源，它会根据车型和变速箱类型，给出明确的变速箱油更换周期建议。现代15款途胜的手册通常会规定在一定行驶里程或时间后进行更换。

更换周期：变速箱油一般是60000公里左右就需要更换。这是为了确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命。潜在风险：如果长时间不更换变速箱油，会导致油液变质、性能下降，从而可能引发变速箱故障。这些故障可能包括换挡困难、异响、顿挫等问题，严重时甚至可能导致变速箱损坏。

现代途胜变速箱油的更换周期时间为六万千米，更换容积为4L。现代途胜变速箱油更换方式作用力更换更换基本原理与汽车机油类似。扭松油底壳底端的锁紧螺帽后，变速箱油会自行从放进油口排出。这类操作 *** 简单，却不可以使变速箱油放整洁。在设备的丘壑凹处，变速箱油通常不可以排出来。

新的变速箱油储存在循环机中，循环机与变速箱的油道接口相连。新的变速箱油会通过压力把旧的变速箱油推出来，用这种 *** 清洗的油路更干净。循环清洗使用的新变速箱油越多，旧机油就越干净。循环机每次大约需要10-15L油来更换变速箱油。这种 *** 需要很长时间更换，通常1分钟左右。

途胜6T双离合变速箱油的更换是车辆保养的重要一环，一般建议每行驶4万公里左右更换一次，若车辆经常在恶劣环境下行驶，更换周期还需缩短。下面是具体的更换步骤：首先，将车辆停放在平坦的地面上，并打开引擎盖，找到变速箱油底壳和油塞。

1、第十一代索纳塔和新途胜L的发动机变速箱不一样。发动机方面：第十一代索纳塔搭载了5T和0T两款涡轮增压四缸发动机。其中，5T发动机的更大功率为125kW，而0T发动机的更大功率则高达184kW。这两款发动机为索纳塔提供了强劲的动力输出。全新途胜L则搭载了5T CVVD发动机。

2、第十一代索纳塔和新途胜L的发动机与变速箱并不完全一样。第十一代索纳塔有多种动力配置可供选择，其发动机在技术和调校上针对轿车的特性进行了优化，以提供较好的动力输出和平顺性表现。与之匹配的变速箱也经过精心匹配，以适应索纳塔的整体性能需求。新途胜L同样有自己的动力系统。

3、索纳塔10：作为索纳塔系列的第十代车型，索纳塔10同样搭载了摩比斯8AT变速箱。这一配置使得索纳塔10在继承前代车型优点的同时，进一步提升了驾驶体验和燃油经济性。

4、SUV系列第五代胜达：中大型SUV，置换尊享价185，800起。采用硬派越野风格设计，配备0T发动机+8AT变速箱，提供四驱系统及高离地间隙，适合多地形驾驶需求，同时强化了车内空间与舒适性配置。全新途胜L：紧凑型SUV，指导价159，800起。

5、途胜L相对更省油。油耗数据对比：途胜L的油耗表现较为出色，其百公里综合油耗根据不同配置和工况，在5L至2L之间波动，这一数据提供了较为明确的油耗范围。索纳塔新能源版本的工信部油耗为3L，这一极低的数据主要得益于其新能源动力系统的优势。

6、如上图所示，库斯途一口价198万元；全新途胜L一口价198万元起；第五代胜达可享受旧车残值翻倍购优惠，起售价为158万元。